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是不是iPhone都OK福斯跨界休旅PassatAlltrack好聪明

如今的休闲生活不单纯,一车多用,既可以公路旅行的长征,也能深入秘境,坐车内还有如坐在太穿座舱,互联科技在手,上网、买物、订货一手包办。VW福斯汽车将在法兰克福车展发表新款Passat Alltrack跨界休旅车。车厂宣称它是一台乘坐舒适平稳的公路航舰,也如同战力强大的SUV,可挑战各种地形,车内更有可相容Android和Apple的数位娱乐资讯系统。

VW福斯将在法兰克福车展发表新款Passat Alltrack,车厂宣称它是一台乘坐舒适平稳的公路航舰,也如同战力强大的SUV,可挑战各种地形。 图/Volkswagen提供
VW福斯将在法兰克福车展发表新款Passat Alltrack,车厂宣称它是一台乘坐舒适平稳的公路航舰,也如同战力强大的SUV,可挑战各种地形。 图/Volkswagen提供
车头造型全新设计,透过镀铬饰条串接左右车头灯,配上横栅式镀铬水箱护罩,让车头看起来横向扩大,车头变得更宽扁而大器。 图/Volkswagen提供

福斯第2代Passat Alltrack 是一台融合旅行车与SUV的跨界休旅,拥有房车和旅行车的修长与优雅身形,车长4,777mm,车宽1,832 mm,高1,506mm,轴距2,789 mm。同时具备改改款后的底盘离地高度提高27.5mm,达到174mm。

车头造型全新设计,透过镀铬饰条串接左右车头灯,配上横栅式镀铬水箱护罩,让车头看起来横向扩大,车头变得更宽扁而大器。全车系提供全LED头灯组做为选配(TDI车型为标配),包含32颗灯泡组合而成的LED日行灯。并有Dybnamic Light Assist动态照明辅助系统,借由前方摄影机监测对向路况与来车,自动整灯泡明灭和照射方向。

全车系提供全LED头灯组做为选配(TDI车型为标配),包含32颗灯泡组合而成的LED日行灯。并有Dybnamic Light Assist动态照明辅助系统。 图/Volkswagen提供

车侧也展现华丽时尚风味,镀铬饰条沿着前叶李板包围车身下摆,直到车尾。车侧有新设计的雾面金属后视镜罩,并配有17Ancona刀锋造型五爪铝圈。车尾方后保杆下方则有格独特的梯形造型类镀铬的双尾管,另有简约而立体的尾灯。

车尾方后保杆下方则有格独特的梯形造型类镀铬的双尾管,另有简约而立体的尾灯。 图/Volkswagen提供

车室也如同外观,运用软质塑料、麂皮、真皮与金属饰板等多重材质混搭,并结合个性化设计,以凸显它的跨界特质, 座椅运用精织的织布搭配麂皮的包覆。驾驶座并有全新ergoComfort人体工学调整功能,不仅能电动调整腰靠,还能调整背靠的角度。车室还有强烈的个性化装饰套件可供选择,包括中控台饰板可黑烤琴烤漆改为碳纤饰板,前座前方也可选择碳纤饰板和刷面金属饰板。

车室运用软质塑料、麂皮、真皮与金属饰板等多重材质混搭,并结合个性化设计,以凸显它的跨界特质。 图/Volkswagen提供
车室还有强烈的个性化装饰套件可供选择,包括中控台饰板可黑烤琴烤漆改为碳纤饰板,前座前方也可选择碳纤饰板和刷面金属饰板。 图/Volkswagen提供

中控台内建的多媒体系统是此次改款重点,除了可与智能手机串连的MirrorLink娱乐资讯系统,同时具备全新的互联功能,可相容于高阶的Android系统,同时内建适用iPhone5等机型的Apple CarPlay播放App,并有很聪明的导引功能。此外,它也配上全新的抬头显示器,除显示车速与导航资讯,也整合主动定速巡航,可显示ACC作动资讯。

中控台多媒体系统除有可与智能手机串连的MirrorLink娱乐资讯系统,同时具备相容于高阶的Android系统,同时内建适用iPhone5等机型的Apple CarPlay播放App。 图/Volkswagen提供
全新的抬头显示器,除显示车速与导航资讯,也整合主动定速巡航,可显示ACC作动资讯。 图/Volkswagen提供

Passat Alltrack也具备优异的空间配置,行李厢深度深达1,172 mm。置物容积达到1769升,后座倾倒深度可达2018mm。

全车系也有多套动力可选择,包括TSI涡轮增压汽油引擎,以及TDI三套柴油动力TSI动力输出为220 PS,柴油动力从150 PS起跳,最大可达190 PS和240 PS,依车型不同,变速箱则有6速和7速DSG双离合器变速箱。

全车系也有多套动力可选择,包括TSI涡轮增压汽油引擎,以及TDI三套柴油动力。 图/Volkswagen提供

此外,全车系也配备丰富完整电子辅助与安全系统,全车系有多重驾驶模式 ,包括节能Eco,舒适 Comfort, 一般Normal,跑车 Sport和个人化Individual等五种模式。另全车系标配4MOTION四驱系统,可提供中度越野的功能。结合 Haldex藕合器与LED电子差速锁定装置,同时整合ESC电子式车身稳定控制系统。220 PS最大马力的 2.0 TSI车型和240PS最大马力的2.0 TDI车型,还配备前后轴的XDS差速器,可针对内侧车轮进行刹车,使它车子获更强的过弯能力与转向反应。

2.0 TDI车型,还配备前后轴的XDS差速器,可针对内侧车轮进行刹车,使它车子获更强的过弯能力与转向反应。 图/Volkswagen提供
全车也具备强大的拖曳能力,可加挂重达2200公斤的尾车,并有尾车辅助系统,尾车能随着母车向而更精准快速的跟进转向。 图/Volkswagen提供

而全车也具备强大的拖曳能力,可加挂重达2200公斤的尾车,并有尾车辅助系统,尾车能随着母车向而更精准快速的跟进转向。



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